Traumjob Ferrari-Teamchef? Mitnichten. Nach dem Aus von Mattia Binotto erweist sich die Suche nach einem Boss des italienischen Formel-1-Traditionellrennstalls schwieriger als erwartet. Es gibt zwar potentielle Kandidaten, aber eine Entscheidung ist noch nicht gefallen. Ferrari-Geschäftsführer Benedetto Vigna umschreibt das Problem so: „Der Prozess, einen neuen Ferrari-Teamchef zu finden, ist angestoßen worden. Wir erwarten, diesen Prozess im kommenden Jahr abzuschließen.“
Wer übernimmt Ferraris Schleudersitz?
Viele Namen und damit potentielle Kandidaten sind im Gespräch um den Platz als Ferrari-Teamchef. SPORT1 weiß wie die Chancen und Wahrscheinlichkeiten der einzelnen Bewerber wirklich sind.
Viele Namen und damit potentielle Kandidaten sind im Gespräch um den Platz als Ferrari-Teamchef. SPORT1 weiß wie die Chancen und Wahrscheinlichkeiten der einzelnen Bewerber wirklich sind.
SPORT1 kennt die Kandidatenliste und die Absagen.
Erstens: Red-Bull-Teamchef Christian Horner. Der Brite bekam schon Mitte 2021 eine Anfrage aus Maranello. Das teilte er auch den Red-Bull-Bossen mit. Nach dem Gespräch entschied sich Horner aber, weiter in der Formel-1-Sparte des Getränkekonzerns zu bleiben. Nur wenn seine Zukunft dort nach dem Tod von Dietrich Mateschitz nicht mehr sicher sei, würde er wechseln. Das müsste aber bis Ende des Jahres passieren und gilt als nicht wahrscheinlich.
Zweitens: Franz Tost, Teamchef des Red-Bull-Juniorteams Alpha Tauri. Auch er sagte gleich bei der ersten Anfrage aus Maranello ab. Der erfahrene Manager, der schon mit fast allen Fahrergrößen der vergangenen 30 Jahre gearbeitet hat, will wie Horner erst einmal seine Zukunft bei Red Bull verfolgen.
Für Tost spräche neben seiner Erfahrung auf jeden Fall die örtliche Nähe zum Ferrari-Stammsitz in Maranello. Der Tiroler wohnt in Faenza, das nur 45 Autominuten von Maranello entfernt liegt. (DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1)
Andreas Seidl will bei McLaren bleiben
Drittens: McLaren-Teamchef Andreas Seidl. Vor gut einem Jahr sagte er ab, jetzt gab es eine erneute Anfrage. Dass der Oberbayer aber seinen ambitionierten McLaren-Job aufgibt, ist kaum denkbar. Er will das britische Traditionsteam zurück an die Spitze führen.
Was noch gegen den ehemaligen BMW- und Porsche Topmanager spricht, so erfuhr SPORT1: McLaren würde ihn nicht aus dem laufenden Vertrag lassen. Ferrari müsste eine Ablösesumme im zweistelligen Millionenbereich bezahlen.
Viertens: Noch-Alfa-Romeo-Teamchef Frédéric Vasseur. Ihn brachte Nicholas Todt, Sohn von Ex-Ferrari-Chef Jean Todt und Manager von Ferrari-Star-Fahrer Charles Leclerc bei italienischen Medien ins Spiel. Der Grund für die Indiskretion ist unklar. Einige Insider vermuten, Todt junior wolle den Franzosen so bei der Scuderia mit aller Macht verhindern. (DATEN: Die Teamwertung der Formel 1)
Hintergrund: Beim gemeinsamen Nachwuchsteam ART trennte man sich im Streit. Fakt ist: Die Tage Vasseurs beim Sauber-Rennstall scheinen durch die Übernahme von Audi gezählt. Noch ein Problem ist aber seine Nähe zu Mercedes-Teamchef Toto Wolff. Die beiden sind eng befreundet, teilten sich sogar schon ein Haus in Oxford.
Übernimmt mit Monisha Kaltenborn eine Frau?
Fünftens: Ex-Sauber Chefin Monisha Kaltenborn, die derzeit als Geschäftsführerin beim Simracing-Unternehmen Racing Unleashed fungiert. Sie hatte in ihrer Zeit bei Sauber gute Kontakte zur Ferrari-Konzernleitung und überzeugte durch ihre Führungsqualitäten. Problem: Trotz Zeiten, in denen Gleichberechtigung groß geschrieben wird, ist man in Maranello noch nicht bereit, die „heilige Kuh“ der Sportwagenmarke einer Frau anzuvertrauen.
Die wahrscheinlichste Variante könnte deshalb eine interne Lösung werden. Das glaubt zumindest Red-Bull-Chefberater Helmut Marko. Der Grazer zu SPORT1: „Ich kann mir gut vorstellen, dass Ferrari einem eigenen Mann den Job gibt. So hat es BMW auch gemacht, als man bei der Sauber-Übernahme 2006 Mario Theissen, einen Topingenieur aus den eigenen Reihen, zum Teamchef beförderte.“
Drei interne Ferrari-Kandidaten
Sollte Ferrari sich dafür entscheiden, drängen sich drei Namen auf, die man in der Motorsport-Szene schon kennt. Nummer eins: Laurent Mekies. Der Sportdirektor aus Frankreich vertrat Mattia Binotto in diesem Jahr schon häufiger als Chef an der Rennstecke. Gegen ihn spricht: Mekies gehört zum Binotto-Team, das zu viele Fehler machte.
Gute Karten könnte dagegen Jonathan Giacobazzi haben. Er entstammt einer Familie, die ein berühmtes Weingut in der Nähe von Maranello betreibt. Wichtiger aber noch: Sein Vater Antonio war ein enger Vertrauter von Enzo Ferrari. Der veranlasste einen persönlichen Sponsordeal mit Ferrari-Ikone Gilles Villeneuve – jenem Fahrer aus Kanada, den Enzo Ferrari liebte wie einen Sohn. (NEWS: Alle aktuellen Infos zur Formel 1)
Was noch für Jonathan Giacobazzi spricht: Er hat die Ferrari-Gene im Blut und kennt das Team perfekt. Er arbeitet seit fünf Jahren nicht nur als „Executive Race Manager“ des Teams, sondern fungiert auch als eine Art Verbindungsfigur zwischen Rennstall und Ferrari-Regierung. Er ist deshalb ein enger Vertrauter sowohl von Fiat -und Ferrari-Patriarch John Elkann als auch von Ferrari-Sohn Pierro Lardi-Ferrari.
Als Nummer drei bleibt Antonello Coletta, seit Jahren Chef der GT-Abteilung von Ferraris Rennabteilung. Allein: Seine Expertise wird in Le Mans gebraucht, wo Ferrari 2023 mit einem Hypercar an den Start geht.
Fest steht: Die Suche nach einem Chef des Teams wird noch bis Ende diesen Jahres weitergehen. Sie wird speziell in Italien mit Spannung verfolgt.