Lewis Hamilton hat sich für zwei weitere Jahre zu Mercedes bekannt, doch der Platz neben ihm ist noch vakant.
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Formel 1 - Fahrer-Karussell 2022: Bottas-Aus bei Mercedes? Red Bull grübelt
F1-Karussell: Mercedes kann Domino auslösen
Valtteri Bottas dürfte 2022 nicht mehr Lewis Hamiltons Kollege bei Mercedes sein - eine Personalie, wegen der es auch bei anderen Teams rumort. Das Fahrerkarussell für 2022.
Die Entscheidung zur Zukunft von Valtteri Bottas will Teamchef Toto Wolff im Sommer fällen - oder hat er es schon längst getan? (NEWS: Alle aktuellen Infos zur Formel 1)
Wie geht es bei Mercedes weiter? Welche Auswirkungen hat das auf welche anderen Teams, bei denen das Personaltableau für 2022 noch nicht fix ist? Und wie hängen die unterschiedlichen Personalien zusammen?
SPORT1 blickt auf das Fahrerfeld von 2022 - und gibt einen Überblick über die Verträge und den Transfermarkt der Formel 1.
Die Fahrer der Formel 1 für 2022
Mercedes:
Lewis Hamilton: Vertrag bis Ende 2023
Valtteri Bottas: Vertrag bis Ende 2021
Mit Superstar Lewis Hamilton hat Mercedes für zwei Jahre verlängert. 2022 soll er mit Supertalent George Russell (23) einen neuen Teamkollegen bekommen - diese Entscheidung scheint gefallen.
Es gibt zwei deutliche Hinweise dafür. Erstens: Die Bottas-Manager (unter anderem Ex-Weltmeister Mika Häkkinen) sind extrem aktiv bei Gesprächen mit anderen Teams. Zweitens: Russell, nicht Bottas, fuhr den Mercedes-Test mit den neuen 18-Zoll-Pirelli-Reifen, die ab 2022 zum Einsatz kommen. (DATEN: Die Fahrerwertung der Formel 1)
Red Bull
Max Verstappen: Vertrag bis Ende 2023
Sergio Pérez: Vertrag bis Ende 2021 (mit Option bei Red Bull)
Vertraglich ist Max Verstappen bis Ende 2023 an Red Bull gebunden - sofern das österreichisch-britische Team einen konkurrenzfähigen Motor hat.
Red Bull wird den Honda-Motor nach dem Ausstieg der Japaner Ende 2021 in Eigenregie einsetzen. Noch steht ein Fragezeichen hinter Pérez. Red Bull will in der Sommerpause entscheiden.
Es geht eigentlich nur um den Mexikaner und den Franzosen Pierre Gasly, der im Schwesterteam Alpha Tauri sehr gute Leistungen bringt. Wahrscheinlich wird aber Pérez noch ein weiteres Jahr an der Seite von Verstappen fahren. (DATEN: Die Teamwertung der Formel 1)
Ferrari
Charles Leclerc: Vertrag bis Ende 2024
Carlos Sainz jr: Vertrag bis Ende 2022
Das italienische Traditionsteam wird auch nächste Saison mit der gleichen Fahrerbesetzung antreten. Wahrscheinlich sogar darüber hinaus, denn Leclerc und Sainz harmonieren - zumindest solange es nicht um Siege geht. (DATEN: Der Rennkalender der Formel 1)
McLaren-Mercedes
Lando Norris: Vertrag bis mindestens Ende 2022
Daniel Ricciardo: Vertrag bis mindestens Ende 2022
Bei McLaren haben beide Fahrer einen Vertrag für 2022. Besonders Norris gilt als Supertalent. Er hat seinen Vertrag bereits im Mai 2021 um mehrere Jahre verlängert. Die genaue Laufzeit ist nicht bekannt. Für Daniel Ricciardo muss das ein Weckruf gewesen sein. Norris hat den Australier entzaubert, der um seinen langfristigen Vertrag fürchten muss.
Aston Martin-Mercedes
Sebastian Vettel: Vertrag bis Ende 2022?
Lance Stroll: Vertrag bis Ende 2021
Lance Stroll ist als Sohn des Teambesitzers so gut wie gesetzt. Sebastian Vettel hat einen mehrjährigen Vertrag unterschrieben, dessen genaue Laufzeit unbekannt ist. Es soll aber Ausstiegsklauseln geben. Gefahr droht eigentlich nur von Bottas.
Mercedes-Teamchef Toto Wolff will dem Finnen bei der Cockpitsuche helfen. Da könnte die extrem enge Beziehung zu Aston-Martin-Chef Lawrence Stroll von Nutzen sein. Dagegen spricht Vettels Marketingwert für Aston Martin.
Alpine-Renault
Fernando Alonso: Vertrag bis Ende 2022
Esteban Ocon: Vertrag bis Ende 2024
Altmeister Fernando Alonso hat sich für zwei Jahre verpflichtet. Der Vertrag mit Ungarn-Sieger Esteban Ocon wurde gerade erst bis Ende 2024 verlängert. Das ehemalige Renault-Team hat damit eine der stärksten Fahrerpaarungen im Feld.
Alpha Tauri
Pierre Gasly: Vertrag bis Ende 2022
Yuki Tsunoda: Vertrag bis Ende 2021
Alle vier Red Bull-Piloten haben keine Teamverträge, sondern Abkommen mit Red Bull. Soll heißen: Federführend für die Österreicher wird Motorsportchef Helmut Marko (78) entscheiden, wer in welchem Team fährt. Gasly soll noch ein Jahr bei Alpha Tauri bleiben, um Konstanz ins Team zu bringen.
Der Franzose würde gerne wieder zu Red Bull Racing wechseln. Dort war er noch vor zwei Jahren gegen Verstappen überfordert und wurde deshalb mitten in der Saison zu Alpha Tauri (damals noch Toro Rosso) zwangsversetzt. Jetzt fühlt sich Gasly aber wieder bereit für die Höchststrafe, die man als Teamkollege bekommen kann: Verstappen.
Der Japaner Tsunoda steht unter Druck. Er macht zu viele Fehler. Dementsprechend gab es einen Einlauf von Marko: “Er muss lernen, dass der Kopf nicht nur dafür da ist, den Helm draufzusetzen.” Wenn Tsunoda sich nicht steigert, könnte seine Formel-1-Karriere nach nur einem Jahr schon wieder zu Ende sein.
Marko hätte schon einen möglichen Nachfolger: den jungen Neuseeländer Liam Lawson (19), der gerade in der DTM überzeugt und auch in der Formel 2 einen Sieg einfahren konnte. Markos Lob bei SPORT1 muss eine Warnung für Tsunoda sein: “Lawson ist ein typisch cooler Kiwi ganz in der Tradition der Rennlegenden Bruce McLaren und Denny Hulme. Und es gibt kaum jemanden, der im Zweikampf konsequenter ist.”
Alfa Romeo-Ferrari
Kimi Räikkönen: Vertrag bis Ende 2021
Antonio Giovinazzi: Vertrag bis Ende 2021
Ferrari-Schwester Alfa Romeo hat gerade die Partnerschaft mit Sauber um mehrere Jahre verlängert. Das heißt: Man hat einen Fahrer zur Auswahl. Ferrari-Junior Giovinazzi, der immer besser wird, soll deshalb bleiben. Die Karriere vom Kultfinnen Kimi Räikkönen neigt sich aber dem Ende zu.
Zwei der Kandidaten, die seinen Platz einnehmen könnten: Noch-Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas und der Deutsche Nico Hülkenberg. Auch die beiden Ferrari-Junioren Callum Ilott und Robert Shwartzman stehen Gewehr bei Fuß. Mick Schumacher spielt eine eher untergeordnete Rolle.
Haas-Ferrari
Mick Schumacher: Vertrag bis Ende 2021
Nikita Mazepin: Vertrag bis Ende 2021
Ferrari-Teamchef Mattia Binotto hielt sich in einem aktuellen Statement zu Schumachers Zukunft zwar bedeckt, aber: Mit beiden Fahrern steht Teamchef Günther Steiner kurz vor der Vertragsverlängerung.
Williams-Mercedes
Nicholas Latifi: Vertrag bis Ende 2022
George Russell: Vertrag bis Ende 2021
Auch wenn der neue Williams-Teamchef Jost Capito sagt: “Wir brauchen keine Paydriver mehr”; auf die Millionen, die der Vater des Kanadiers Latifi ins Team bringt, wird Williams kaum verzichten.
Durch den wahrscheinlichen Wechsel von Russell zu Mercedes wird aber ein Platz frei. Mögliche Kandidaten: Bottas, Nico Hülkenberg und der niederländische Mercedes-Junior Nick de Vries (derzeit Formel E).